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阿近70個城市阻止運輸,工廠豆粕交貨量大幅下降

2020-03-26 08:50:16來源:中國匯易網作者:中國匯易網編輯:xwbj3
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  新冠病毒疫情對阿根廷而言來得不是時候。向日葵、玉米和即將到來的大豆,農產品的收獲速度與卡車進入港口碼頭的季節性高峰相吻合。

  阿根廷總統令在“強制隔離”期間,免除了農產工業鏈成員的行動禁令,這僅僅是一個“構思”,因為大多數地方市政當局決定實行物流限制,使谷物運輸更加困難或受阻。

  國家交通部長馬里奧·梅尼( Mario Meoni) 本人要求各省市允許運輸公司工作,但他沒那么成功。

  圖片來源:Marcelo Manera

  目前各省市所采用的限制運輸方法各不相同,從允許每一工廠有限數量的卡車進入,到禁止其他地區的卡車進入,還有一些地區正在對管轄范圍內的卡車進行為期兩周的“隔離”,這實際上意味著完全禁止卡車通行。

  出口商已通知阿根廷運輸部長馬里奧·梅奧尼 ,如果對出口有影響,他們會要求安全部進行干預。

  交通運輸部堅持認為地方市政當局沒有管轄權。總統令確定“食品工業,其生產鏈和供應”可以繼續其活動;并且也可以進行“與農業和漁業的生產,分配和商業化有關的活動”。

  但在某些城市,物流限制協議是在不愿前往羅薩里奧港的卡車司機之間達成,因為他們擔心與外籍船員接觸。例如,在克魯茲阿爾塔,卡車司機僅將貨物運送到轉運中心。

  阿根廷共和國石油工業商會(CIARA)、私人港口和出口商中心的代表提交了一份說明,以解釋谷物裝載卡車進入倉庫運送的問題,通常用于港口,家禽工廠,奶牛場,飼養場,養豬場和食品工業。

  說明中稱:“隨著國家農產品豐收的加速,各地市政當局的封鎖,可能會導致“對國家消費產業和出口的谷物商業化的癱瘓”。

  而來自市場消息顯示,阿根廷出口商會會長稱,目前阿根廷豆粕工廠的大豆交貨量出現“大幅下降”。

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